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23/11/2009

Dessin #24 : Copenhague, ou la fin du développement durable ?

Commençons la semaine avec un dessin de presse paru sur le site de Courrier International et qui montre bien le "problème" de la grande conférence internationale de Copenhague, sur le climat (l'après-Kyoto)... Chaque Etat doit venir avec des propositions de seuils de Co2 et son chéquier, mais pour l'instant, rien de transcendant... à suivre !

 

développment durable consommaction.jpg

Luc, Consommaction.

26/01/2009

Les étiquettes d'empreinte carbone arrivent !

Les Anglais en première ligne du développement durable ! C'est le groupe Tesco, un distributeur (le "Carrefour" local), qui a initié un nouveau type d'étiquette qui montre au consommateur, à côté du prix, l'étiquetage carbone des produits. Je vous en avais touché un mot il y a quelques mois au sujet des paquet de pâtes qui indiquaient les gaz à effet de serre émis lors de leur production. C'est donc une tendance qui se confirme, et elle nous vient des pays du Nord : Angleterre et Scandinavie. Ce sont donc près de 70 000 produits disponibles dans les magasins de cette chaîne qui disposeront d'un double étiquetage prix/empreinte écologique. Un paquet de chips de 35 grammes, par exemple, "coûte" 75 grammes de Co2. Et d'autres chaînes ont repris le concept, comme Boots (para-pharmacie) de manière volontaire. Faudra t-il légiferer en France pour que cela devienne obligatoire ?

Casino.jpgEt pourtant, c'est déjà fait ! Le Grenelle de l'Environnement contient cet étiquetage carbone, et Jean-Louis Borloo était également en faveur de ce système il y a un an et demi : "C'est une mesure sur laquelle on ne lâchera pas. D'ici deux à trois ans, plus de 90.000 références devront être étiquetées". Depuis, rien ou presque, en tout cas aucune généralisation de ces étiquettes, qui pourtant sont populaires : tout le monde a vu au moins une fois les étiquettes énergie, qui concernent non pas les émissions mais la consommation d'énergie (de la voiture ou de l'appareil éléctroménager concerné), et elles sont aisément compréhensibles. Quand c'est vert, c'est à peu près correct niveau pollution, quand c'est rouge, oubliez. On reconnaît également aux distributeurs certaines réticences à jouer vraiment le jeu de ce code de couleur : chez Casino par exemple, pas de rouge, mais du "vert foncé", pour ne pas culpabiliser les consommateurs (qui risqueraient surtout de ne pas acheter le produit !).

Le calcul de cette étiquette carbone prend en compte plusieurs étapes du cycle de vie du produit. L'emballage est noté à part, ensuite on trouve le taux de recyclage du paquet, et enfin le transport, qui généralement pèse lourd dans la balance écolo du produit, car cela se compte souvent en milliers de kilomètres !

A titre d'exemple, voici quelques "empreintes carbones" de produits de consommation :

  • 8kg de Co2 pour un sapin artificiel (voir mon comparatif sur les sapins)
  • 75g pour un paquet de chips de 35g
  • 200g pour 100g de muffins
  • 225g pour 4 yaourts nature

Soit environ 2x plus de Co2 que de poids du produit. Et encore, cet étiquetage ne prend pas en compte d'autres facteurs impactant au niveau de l'écologie de ces produits, comme les pesticides utilisés ou la quantité d'eau consommée (6 000 litres pour un kilo de porc, à titre d'exemple).

En attendant ce nouvel étiquetage, vous pouvez toujours regarder l'origine des produits sur les paquets ou sur les ardoises dans la partie fruits et légumes, cela vous donnera déjà une bonne idée du nombre de kilomètres parcourus.

Luc

 

08/01/2009

Rouler écolo, c'est possible avec ces quelques astuces

Bon, le transport, on le sait désormais, fait partie des premiers postes émetteurs de gaz à effet de serre. Mais comme nous ne pouvons pas pour autant retourner à l'âge de pierre (ou à celui des chevaux ? Tiens, j'imagine bien ça à Marseille avec la neige qu'ils ont !), voici quelques chiffres intéressants de comparaison d'émission de Co2 pour différents types de transports :

 

  • Avion : 30 à 60g
  • Automobile : 30g
  • Train : 7 à 15g
  • TGV : 17g
  • Autocar : 9g

Je me permets de vous retransmettre directement ces conseils trouvés sur ConsommerDurable :

Quelques conseils :17035a-les_voitures_consomment_plus_que_ce_que_les_constructeurs_affirment.jpg

  • Démarrez en douceur! sur le premier km une voiture consomme 50% de carburant de plus, et pollue 4 fois plus.

  • Si vous vous arrêtez, coupez le contact. Au delà de 30 secondes au ralenti, le moteur d'un véhicule aura consommé plus d'énergie que si il est arrêté puis redémarré.

  • Pensez-y, les véhicules équipés d'une boîte à vitesses automatique consomment plus de carburant que ceux possédant une boîte mécanique manuelle ou robotiséee.

  • Vérifiez le filtre à air de votre véhicule, si il est encrassé, il peut provoquer une consommation supplémentaire de 3%
    A vitesse moyenne égale,
    une conduite agressive peut augmenter la consommation de 40%.

    Les huiles de vidange doivent être amenées à une déchetterie, où un conteneur est à leur dispositio
    n. Quelques garagistes les reprennent aussi.

  • Pour rafraîchir l'intérieur de votre véhicule, pensez à fixer un pare-soleil pendant le stationnement.

Luc.

 
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