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12/12/2008

"Dessin" #2 : les voitures consomment moins, mais nous aussi !

Eh oui ! Dessin de Chappatte, paru dans Le Temps (Suisse), piqué chez Courrier International :

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02/12/2008

"Planète Consommaction" #3 : Après la voiture verte, le garage vert !

green-car.jpgDécidément, les Américains sont très forts, et encore plus en Californie, véritable centre des idées innovantes depuis quelques décennies. Cette fois-ci, c'est une initiative de petite ampleur mais qui devrait être un exemple pour les pays développés : le garage vert. On parle de plus en plus des "voitures vertes", généralement électriques, pas encore vraiment sur le marché, mais dont les prototypes font rêver les visiteurs des salons de l'automobile. Cependant, si les voitures deviennent de plus en plus écologiques (dans une certaine mesure, évidemment !), les garages restent des lieux relativement peu écologiques, entre les huiles de vidanges, les filtres qui finissent à la poubelle et l'utilisation massive de papier pour les devis et les factures, leur copie est à revoir !

Eh bien tout ça n'existe plus dans le "Luscious Garage" situé à San Fransisco, Californie. Ce garage, spécialisé dans les voitures hybrides qui font un petit malheur sur la côte Ouest (70 000 Toyota Prius dans la région de S.F, la plus grande concentration d'hybride aux Etat-Unis !) fonctionne au solaire pour recharger les batteries de ses visiteurs, récupère les filtres à air des voitures en panne, recycle des vieux pneus pour en faire une salle d'attente, et prend des photos des clients accompagnés de leur facture écrite sur un tableau pour éviter d'imprimer le tout ! Le tout dirigé de manière énergique par Carolyn Coquillette, la gérante, diplômée en physique et qui n'a pas l'intention de laisser passer l'occasion de dépolluer l'industrie de l'automobile en pleine crise aux Etats-Unis !

C'est un beau symbole de l'union d'une politique collective - Obama veut voir 1 million de voitures hybrides rechargeables sur les routes d'ici à 2015 - et de petits gestes individuels, comme ceux de ce garage, qui, au total, donne un vrai bol d'air frais dans une pratique pourtant généralement polluante (que ce soit l'automobile ou les services des garagistes qui y sont associés).

Sur cette note de bonne humeur, à très bientôt pour d'autres épisodes de la série Planète Consommaction !

Luc.

27/11/2008

Crise économique : que penser des remèdes qui sauvegardent les principes qui ont créé la crise ?

Ce post est un appel à commentaires car je suis très sceptique face aux plans de relance de l'économie mondiale et voici pourquoi. On entend depuis plusieurs semaines maintenant que les Etats ou les grands unions régionales, comme l'Union Européenne, débloquent en quantité des fonds pour soutenir l'économie, éviter une crise trop dure, et faire en sorte que ce qui s'est passé avec les subprimes reste un mauvais souvenir pour la majorité.

En tant que consommacteur, et c'est là que j'aimerais savoir ce que vous en pensez, je suis assez dubitatif face aux mesures énoncées ou décidées par ces acteurs.

1. La crise est née du fonctionnement actuel du système bancaire qui pousse les usagers, particuliers comme entreprises ou collectivités (voir à ce propos l'état de quasi-faillite de la Seine Saint Denis avec 97% d'emprunts sous forme de produits toxiques, quand on pense que c'est un département communiste...), mais les principales réserves de fonds allouées sont réservées... aux banques. Les voleurs sont remboursés et en plus, l'argent qui leur es prêté par l'Etat...a été emprunté dans les banques. cherchez l'erreur7familles-dinosaures.jpg

2. Si les banques ont "poussé au meurtre" et à l'endettement (voir mon post précédent sur les mesures évoquées pour contrer le surendettement en France), les consommateurs sont également responsables, d'avoir été trop gourmand, d'avoir vécu au-dessus de leurs moyens. Je pense que tous n'ont pas les moyens de bien se rendre compte de ce qu'implique le recours aux "prêts à la consommation", ces prêts si nuisibles et si faciles à contracter. Une envie ? Hop, aussitôt assouvie !

3. Les entreprises "classiques" sont celles que l'on va sauver en priorité, notamment l'automobile... Travaillant pour une PME qui fournit, entre autre, des pièces à cette industrie, je devrais me réjouir, mais cela veut dire qu'on ménage des industries pas vertes pour un sou, et ces sauvetages en série les confortent, le temps de la crise au moins, dans ce modèle-ci. La crise n'était-elle pas l'occasion pour les bailleurs (l'Etat, donc nous autres contribuables) d'imposer des changements radicaux dans la production automobile ? A quoi sert de sauver General Motors qui n'a jamais fait d'efforts pour changer ses gammes de pick-up énergivores, ni pour changer les habitudes des automobilistes américains, les plus pollueurs ?

4. Les baisses de la TVA, comme prévue en Angleterre de 17,5 à 15%, ne sont-elles pas une incitation à rester dans une société de surconsommation ? Alors que les fêtes approchent, baisser la TVA coûte cher : sur un produit à 100 euros, une baisse de la TVA comme au Royaume Uni fait passer le produit à 97,5€... pas sûr que cela soit d'une grande aide au consommateur, mais par contre, le manque à gagner pour l'Etat est colossal, et encore une fois, cela ne donne pas le bon exemple, pourquoi faut-il impérativement maintenir ces très hauts niveaux de consommation ?

Bref, les "remèdes" apportées à la crise me semblent aller dans le sens de la sauvegarde de notre ancien système, celui-là même qui est à l'origine de la crise. Il n'y a pas de crédits débloqués pour les entreprises vertes ou innovantes ou citoyennes, les banques et l'automobile seront les principaux bénéficiaires de ces sommes, je ne crois pas que cela soit une très bonne idée...

Qu'en pensez-vous de votre côté ? Est-on prêt à sacrifier un peu de son niveau de vie pour changer de système ? Faut-il absolument sauver les "dinosaures" d'une économie qui a prouvé son incapacité à surmonter les crises ? Des nouveaux modèles de sociétés en tête ?

 
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